=== 20-26 _ B 08874_B 08874 Rad- und Fusswegaufteilung Einsteinstrasse.pdf ===
Überpüfung der Rad- und Fußwegaufteilung in der
Einsteinstraße, sowie Abbiegesituation in der Max-
Planck-Straße
Anfrage
Der BA 5 bittet um Überprüfung folgender Themen in der Max-Planck- und Einstein-Straße:
1. Max-Planck-Straße stadtauswärts:
Würde es den Autoverkehrsfluss verbessern, wenn die rechte Spur als reine Rechtsabbiegespur
fungieren würde?
2. Einstein- zwischen Innere Wiener und Schloß-, bzw. Troger- und Ismaninger Straße:
Können die Flächenkonflikte zwischen Rad- und Fußverkehr nach Fertigstellung der geplanten
SWM-Baumaßnahme besser gelöst werden?
3. Kann in der Einsteinstraße auf Höhe Max-Weber-Platz 9 eine LLL-Zone eingerichtet werden?
Begründung
Hintergrund der Anfrage ist die geplante Baumaßnahme an der U-Bahnstation Max-Weber-Platz
(Schlitzwanddeckel- und Blockfugensanierung), welche zur Folge hat, dass sämtliche
Oberflächen in diesem Bereich aufgerissen werden und im Anschluss optimiert wieder
hergestellt werden können. Auch durch die Verlegung der Trambahnhaltestellen ergeben sich
neue Chancen zur Flächenaufteilung.
Zu 1. Max-Planck-Straße stadtauswärts:
Der Geradeaus-Verkehr wird durch den Rechtsabbiegeverkehr ausgebremst. Dieser hat auf die
querenden Fußgänger*innen zu warten, die für die breite Straße viel Zeit zum Queren brauchen.
Manche Autofahrer*innen, die geradeaus fahren wollen, geben dann tüchtig Gas, wenn sie
endlich fahren können, müssen dann aber kurz darauf auf die linke Spur wechseln, weil die
rechte Spur endet und noch dazu oft von Lieferfahrzeugen in zweiter Reihe zugestellt ist.
Deshalb sollte hier eine Zone fürs Laden, Liefern und Leisten eingerichtet werden (LLL).
Zu 2. Einstein- zwischen Innere Wiener und Schloß-, bzw. Troger- und Ismaninger Straße:
Fußgänger*innen haben am Max-Weber-Platz an einigen Stellen sehr wenig Platz. Der
ursprünglich großzügige Platz wurde im Laufe der Jahrzehnte durch Radweg, Radabstellanlagen,
aber auch vielfältige andere Nutzungen immer weiter verkleinert und zerstückelt.
Die Radwegführung führt auf der Nord- und der Südseite der Einsteinstraße außerdem zum Teil
dazu, dass es zu Konflikten mit dem Fußverkehr kommt, zum Beispiel am U-Bahnaufgang vor
dem Hörsaal des Klinikums Rechts der Isar. Durch zu schmale Radwege ist Überholen gefährlich.
Es bietet sich nun außerdem die Chance, die Querungen barrierefrei für den Fußverkehr zu
gestalten.
Zu 3. Kann in der Einsteinstraße auf Höhe Max-Weber-Platz 9 eine Zone fürs „Laden, Liefern,
Leisten“ eingerichtet werden? Der Bedarf scheint dringend vorhanden zu sein.
22. April 2026 //
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Nina Reitz
Fraktionssprecherin
Nicole Meyer
Britta Puce
Lena Sterzer
Hermann Wilhelm
=== 20-26 _ B 08874_B 08874 Rad- und Fusswegaufteilung Einsteinstrasse AS.pdf ===
U-Bahn: Linien U3,U6
Haltestelle Poccistraße
muenchenunterwegs.de
Bus: Linie 62
Haltestelle Poccistraße
muenchen.de/mor
Bus: Linie 132
Haltestelle Senserstraße
[
LHM-Schutzbedarf:
2
]
Landeshauptstadt
München
Mobilitätsreferat
Landeshauptstadt München, Mobilitätsreferat
Postfach, 80313 München
Planung Mitte
MOR-GB2.112
gb2-112.mor@muenchen.de
Per E-Mail
Über das DIR – BA-Geschäftsstelle Ost
bag-ost.dir@muenchen.de
An den BA 05 - Au-Haidhausen
Herr Spengler
Ihr Schreiben vom Ihr Zeichen Unser Zeichen Datum
20.07.2026
[ LHM-Schutzbedarf: 2 ]
Überprüfung der Rad- und Fußwegaufteilung in der Einsteinstraße, sowie
Abbiegesituation in der Max-Planck-Straße (Anfrage)
BA-Antrag Nr. 20-26 / B 08874 des Bezirksausschusses des Stadtbezirkes 05 - Au-
Haidhausen vom 22.04.2026
Sehr geehrter Herr Spengler,
der o.g. Antrag des Stadtbezirkes 05 – Au-Haidhausen wurde dem Mobilitätsreferat zur
federführenden Bearbeitung zugeleitet. Darin bitten Sie, die Überprüfung der Rad- und
Fußwegaufteilung in der Einsteinstraße, sowie die Abbiegesituation in der Max-Planck-Straße
vorzunehmen. Es werden folgende Punkte angesprochen wie Verbesserung der
Verkehrssituation für Fuß- und Radverkehr sowie Einrichtung einer Lieferzone in
Zusammenhang mit der geplanten Baumaßnahme der Stadtwerke München GmbH.
Zu Ihrem Antrag vom 22.04.2026 teilen wir Ihnen Folgendes mit:
Ab voraussichtlich 2027 bis 2029 plant die Stadtwerke München GmbH (SWM) mehrere
Baumaßnahmen im Bereich des Max-Weber-Platzes. Dazu gehören eine
Schlitzwanddeckelfugensanierung am U-Bahnbauwerk des Max-Weber-Platzes, sowie eine
umfangreiche Tramgleissanierung auf der Oberfläche. Zudem wird ein barrierefreier Umbau
der Tramhaltestellen in der Einsteinstraße mit der Haltestellenverlegung vorgesehen.
Durch die geplanten Baumaßnahmen von SWM sind die maßgebenden baulichen Eingriffe
sowohl in den Fahrbahn- als auch im Seitenbereich im Bereich des Max-Weber-Platzes
notwendig.
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[
LHM-Schutzbedarf:
2
]
Das Mobilitätsreferat beabsichtigt, im Rahmen der SWM-Baumaßnahme sowie im Zuge der
Oberflächenwiederherstellung die Raumaufteilung zugunsten des Umweltverbundes zu
verbessern. Hierbei ist die Vorgabe, nach Abschluss der Baumaßnahmen die Verkehrsführung
und Verkehrsinfrastruktur verkehrssicher und barrierefrei entsprechend den geltenden
Regelwerken und den aktuellen technischen Standards insgesamt und insbesondere für die
Führung des Fuß- und Radverkehrs bei der Oberflächenwiederherstellung zu gestalten.
Zum aktuellen Zeitpunkt laufen projektbezogene Abstimmungen mit allen betroffenen Refera-
ten und Dienststellen, um die Vielzahl der unterschiedlichen Belange wie z.B. Barrierefreiheit,
Aufenthaltsqualität, ÖPNV, Infrastruktur (Ver- und Entsorgungsleitungen), Klimaschutz,
Leistungsfähigkeit des Verkehrsnetzes, Wirtschaftsverkehr und auch die rechtlichen
Rahmenbedingungen – in erster Linie des Straßenverkehrsrechts – zu berücksichtigen.
Bei der Erarbeitung der Planung werden Ihre Vorschläge geprüft und nach Möglichkeit
übernommen.
Bei der Erarbeitung des Entscheidungsvorschlags wird auch der Bezirksausschuss 05 - Au-
Haidhausen entsprechend eingebunden. Abschließend wird im Stadtrat ein
Entscheidungsvorschlag zum Beschluss eingebracht, auf dessen Basis dann das Baureferat
zur baulichen Umsetzung beauftragt wird.
Der Antrag des Bezirksausschusses ist damit satzungsgemäß erledigt.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Team Planung Mitte