Workshop zum Thema Radverkehr / Fußgängerverkehr im Westpark

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  • 26-32 _ T 005422_11.5 Workshop zum Radeln im Westpark_V2-1_geschwaerzt.pdf
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=== 26-32 _ T 005422_11.5 Workshop zum Radeln im Westpark_V2-1_geschwaerzt.pdf === SPD-Fraktion im Bezirksausschuss 7 Sendling-Westpark Sprecherin: Charlotte Mosebach, stv. Sprecher: Walter Sturm. Günter Keller, Anne Poetke, Dr. Nadin Rausch email: SPD - Fraktion im Bezirksausschuss 7 - Sendling-Westpark - 11.08.2026 Betr.: Workshop zum Thema Radverkehr / Fußgängerverkehr im Westpark Antrag Der Bezirksausschuss 7 Sendling-Westpark organisiert einen öffentlichen Workshop unter Teilnahme von Vertreter*innen des Mobilitätsreferats, des Baureferats Gartenbau, der Organisator*innen der Petition „Sicher im Westpark – gegen rasende Radfahrer“ und des BA7. Ziel des Workshops ist es, die bestehende Konfliktsituation zwischen Radfahrer*innen und Fußgänger*innen gemeinsam zu erörtern, die Dringlichkeit aus Sicht der Bürger*innen deutlich zu machen und konkrete, für alle Beteiligten tragfähige Maßnahmen für ein sicheres und möglichst konfliktarmes Miteinander im Westpark zu entwickeln. Begründung Die Koexistenz von Radfahrer*innen und Fußgänger*innen im Westpark wird seit vielen Jahren kontrovers diskutiert. Das diskutierte Spektrum reicht von „es sind keine weiteren Maßnahmen notwendig“ bis zu einem generellen Radfahrverbot im Westpark. Dass die Situation nicht nur subjektiv als problematisch wahrgenommen wird, sondern konkrete und messbare Konfliktpotenziale bestehen, zeigen die bisher durchgeführten Untersuchungen. In 2021 hat die SPD-Fraktion im BA 7 mit einer sogenannten TOPO-Box Zählungen und Geschwindigkeitsmessungen durchgeführt. In 2022 wurden diese mit einer vom Mobilitätsreferat beauftragten „Fahrradfahrer- und Fußgängerzählung mit Konfliktbeobachtung“ ergänzt. Beide Untersuchungen zeigten, dass an einigen Stellen (am östlichen Fuße der Brücke über den mittleren Ring) die ganz überwiegende Zahl der Radfahrer*innen mit Geschwindigkeiten von 30-39 km/h unterwegs waren. Ein durchaus nennenswerter Anteil erreichte sogar 40-49 km/h. Zum Vergleich: Es wäre unvorstellbar, dass im Stadtbereich auf einer Straße Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit zwischen 30 und 49 km/h auf einer Gehwegbreite von weniger als 6 Metern ohne jede gegenseitige Schutzmaßnahme zusammen mit Fußgänger*innen unterwegs sind. Die Tatsache, dass es sich bei den Fahrzeugen im Westpark um Fahrräder, Lastenräder und E-Bykes handelt, darf nicht dazu führen, die mit diesen Geschwindigkeiten verbundenen Gefahren für andere Verkehrsteilnehmende zu unterschätzen. Die Untersuchung zeigt auch, dass auf den Hauptwegen des Westparks deutlich mehr Radfahrer*innen unterwegs sind als Fußgänger*innen. Die aktuelle Nutzung dieser Wege entspricht damit nicht mehr der ursprünglichen Funktion und Gestaltung des Westparks als Erholungs- und Grünanlage. Zahlreiche Anträge des BA 7 zur Verbesserung der Situation wurden von den Referaten nicht weiterverfolgt. Der neueste Lösungsvorschlag des Mobilitätsreferat besagt, dass sie an der Bearbeitung eines Antrags aus dem Jahr 2022 (!!) arbeiten, für dessen Bearbeitung vorgesehen werden soll, „dass im konkreten Fall Westpark im Rahmen der Netzkonzeption sichergestellt werden soll, dass keine IR III Verbindung durch den Westpark verläuft, um bekannte Nutzungskonflikte zu vermeiden“. Es gibt keine Voraussage, wann diese IR III empfohlen wird. Und aus Sicht der lokalen Stadtbezirksvertreter*innen ist es nicht realistisch, dass irgendjemand, der jahrelang durch den Westpark fährt, diese IR III-Empfehlung überhaupt zur Kenntnis nehmen wird. Vorschläge des BA 7, die für den Radverkehr freigegebenen Wege nicht mehr als gleichberechtigte Wege für Rad- und Fußgängerverkehr zu beschildern, sondern als „Gehweg mit Zusatzschild Radverkehr frei“ wurden von Mobilitätsreferat und Baureferat Gartenbau abgelehnt, ohne dass es dazu eine nachvollziehbare Begründung gab oder andere erfolgversprechende Maßnahmen vorgeschlagen wurden. Die Tatsache, dass sich innerhalb kurzer Zeit 550 Münchner Bürgerinnen und Bürger einer Petition „Sicher im Westpark – gegen rasende Radfahrer“ angeschlossen haben, zeigt, dass die Zeit reif ist, Lösungsmöglichkeiten öffentlich und in größerem Kontext zu diskutieren. Die SPD-Fraktion im BA7 Charlotte Mosebach, Anne Poetke, Nadin Rausch, Walter Sturm, Günter Keller

Sitzungsinformationen

Bezirksausschuss

Bezirksausschuss 07 - Sendling-Westpark

Sitzungsdatum

25.08.2026 um 19:30 Uhr

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