Alternative Führung des Radschnellwegs Leopoldstraße – Nutzung der Nebenstraßen

=== 26-32 _ T 007278_F.1.1_Alternative_Führung_Radschnellweg_Leopoldstr.pdf === AfD-Fraktion im Bezirksausschuss 12 Schwabing-Freimann, München An den München, den 31.08.2026 Bezirksausschuss 12 Schwabing-Freimann z.H. des Vorsitzenden Herrn Patric Wolf BA-Geschäftsstelle Mitte, Direktorium Landeshauptstadt München Tal 13 80331 München Sitzung des BA-12 am 29.09.2026 Antrag: Alternative Führung des Radschnellwegs Leopoldstraße – Nutzung der Nebenstraßen. Antrag: Der Bezirksausschuss 12 möge beschließen: Das zuständige Referat der Landeshauptstadt München wird aufgefordert, eine alternative Führung des geplanten Radschnellwegs über geeignete Nebenstraßen zu prüfen und dem Bezirksausschuss entsprechende Varianten vorzulegen. Dabei sollen insbesondere die Auswirkungen auf Verkehrsfluss, Verkehrssicherheit und die Leistungsfähigkeit der Leopoldstraße untersucht werden. Begründung: Die Leopoldstraße ist eine wichtige Hauptverkehrsachse für Schwabing-Freimann und München. Durch den geplanten, etwa drei Meter breiten Radschnellweg besteht die Gefahr, dass die heutige Leistungsfähigkeit der Straße erheblich eingeschränkt wird. Bereits am 26.07.2022 hat Hans-Peter Sertl (AfD) auf die Möglichkeit hingewiesen, den Radverkehr auf geeignete Nebenstraßen zu verlagern, um die Leopoldstraße in ihrer heutigen Funktion zu erhalten. Auch Stadtrat Daniel Stanke (AfD) hatte bereits 2021 diesen Ansatz thematisiert. Vergleiche hierzu: https://risi.muenchen.de/risi/antrag/detail/6765398. Ziel ist es, den Radverkehr sicher zu führen und gleichzeitig die Leistungsfähigkeit der Leopoldstraße als Hauptverkehrsachse zu erhalten. Durch eine räumliche Trennung der Verkehrsströme können Konflikte und Gefahren zwischen Rad-, Fuß- und motorisiertem Verkehr reduziert werden. Ein vergleichbarer Grundgedanke findet sich in der Toyota Woven City, bei der unterschiedliche Verkehrsarten bewusst räumlich getrennt organisiert werden. Dieser Ansatz kann als Anregung dienen, auch in München stärker auf eine Entflechtung der Verkehrsströme zu setzen, um das Gefahrenpotential zu reduzieren. Dieser Ansatz wird inzwischen auch öffentlich diskutiert. In einem Beitrag von München TV vom 25.08.2026 erklärte Herr Wolf: „Die Frage ist, ob man das ausgerechnet hier jetzt zelebriert oder ob man nicht sagt, wir lenken ein paar Fahrradströme woanders hin, gerne dann auch in den Nebenstraßen, wo man dann ja auch durchaus Fahrspuren verändern kann etc., aber nicht unbedingt hier, was einfach für München, für Schwabing-Freimann, aber auch für München eine Hauptverkehrsachse ist. Und wenn hier Dauerstau ist, ist ja niemand geholfen.“ München TV – München heute vom 25.08.2026 Die AfD fordert daher eine ergebnisoffene Prüfung der bereits 2022 eingebrachten Alternative, bevor die geplante Verkehrsführung auf der Leopoldstraße umgesetzt wird. AfD-Fraktion Initiative: Hans-Peter Sertl hans-peter.sertl@afdbayern.de