(N) Truderinger Spange an S-Bahn-Gleise in Trudering anbinden

=== 26-32 _ T 003985_N 4.7.12 Antrag-TK-S-Bahn_aktualisiert.pdf === Christopher Parry (Sprecher) Leopold Blüml Frank Eßmann Dr. Georg Kronawitter Julia Löffler Dr. Magdalena Miehle Sebastian Schall Christian Schneider Sabine Schulze Michael Weinzierl Stefan Ziegler CSU-Fraktion im Bezirksausschuss 15 Trudering-Riem Mail: ba-fv@csu-trudering-riem.de 15.07.2026 Antrag an den BA 15 zu TOP 5.2.2 Truderinger Spange an S-Bahn-Gleise in Trudering anbinden Die Stadt München wird gebeten, im Rahmen des laufenden Planfeststellungsprozesses zum Projekt TDKS (Truderinger-Daglfinger-Kurve-Spange) darauf hinzuwirken, dass die künftig zweispurige Truderinger Spange am Westkopf des Bf. Trudering eine Gleisverbindung zu den S-Bahngleisen erhält. Begründung Mit der geforderten Gleisverbindung wird die infrastrukturelle Voraussetzung geschaffen, dass Personenzüge (v. a. S-Bahnzüge) vom Nordring/Flughafen direkt nach Trudering durchgebunden werden könnten. Mit dem zweispurigen Ausbau der Truderinger Spange wird das heutige Nadelöhr zwischen Daglfing und Trudering beseitigt. Die LHM hat sich immer wieder seit 1988 (Integrierte ÖPNV-Planung) für dieses Ziel ausgesprochen. Auch der BA15 hat dieses Ziel mehrfach per Antrag unterstützt. Dem Vernehmen nach soll auch der Freistaat Bayern hinter dieser Forderung stehen. Initiative: Dr. Georg Kronawitter