Absolutes Haltverbot in der Kurve Sandgrubenweg 130

=== 20-26 _ B 08540_B 08540 Absolutes Haltverbot in der Kurve Sandgrubenweg 130.pdf === ANTRAG An den Bezirksausschuss 16 Ramersdorf-Perlach der Landeshauptstadt München Friedenstraße 40 81660 München München, 30.12.2025 Absolutes Haltverbot in der Kurve Sandgrubenweg 130 Der Bezirksausschuss möge beschließen: Die Stadtverwaltung wird gebeten zu prüfen, ob ein absolutes Haltverbot im Kurven- bereich des Sandgrubenwegs ggü. der Hausnummer 130 angeordnet werden kann, um den Durchgangsverkehr – insbesondere den Schwerlastverkehr – zu erleichtern. Begründung: Nach Rückmeldung aus der Nachbarschaft im o.g. Straßenzug ist der Kurvenbereich im Sandgrubenweg ggü. der Hausnummer 130 so zugeparkt, dass es Schwerlastver- kehr wie Müllfahrzeugen, der Feuerwehr und Krankenwägen erschwert wird, in die- sem Straßenbereich gut durchzukommen. Ein kurzes Haltverbot in diesem Abschnitt könnte Abhilfe schaffen. Für die Fraktion der CSU gez. Simon Soukup Fraktionssprecher Initiative: Simon Soukup  === 20-26 _ B 08540_B 08540 Absolutes Haltverbot in der Kurve Sandgrubenweg 130 AS.pdf === U-Bahn: Linien U3,U6 Haltestelle Poccistraße muenchenunterwegs.de Bus: Linie 62 Haltestelle Poccistraße muenchen.de/mor Bus: Linie 132 Haltestelle Senserstraße Landeshauptstadt München Mobilitätsreferat Landeshauptstadt München, Mobilitätsreferat Postfach, 80313 München Daueranordnungen MOR-GB2.211 80313 München Dienstgebäude: Implerstr. 9 daueranordnungen.mor @muenchen.de Bezirksausschuss des 16. Stadtbezirks Ramersdorf-Perlach Herrn Thomas Kauer BA-Geschäftsstelle Ost Friedenstr. 40 81373 München Ihr Schreiben vom Ihr Zeichen Unser Zeichen Datum 17.03.2026 Absolutes Haltverbot in der Kurve Sandgrubenweg 130 BA-Antrags-Nr. 20-26 / B 08540 des Bezirksausschusses des Stadtbezirkes 16 - Ramersdorf-Perlach vom 15.01.2025 Sehr geehrter Herr Kauer, wir kommen zurück auf den o.g. Antrag, mit dem der Bezirksausschuss fordert, im Kurvenbereich des Sandgrubenwegs gegenüber Hausnummer 130 ein absolutes Haltverbot anzuordnen, um den Durchgangsverkehr – insbesondere den Schwerlastverkehr – zu erleichtern. Nach Prüfung des Anliegens können wir Ihnen Folgendes mitteilen: Damit das Mobilitätsreferat als zuständige Straßenverkehrsbehörde die Benutzung bestimmter Straßen oder Straßenstrecken beschränken kann, müssen nach der Straßenverkehrs- Ordnung (StVO) zunächst konkrete Gefahren für die Sicherheit und Ordnung des Verkehrs an der betreffenden Örtlichkeit nachgewiesen werden. Diese Gefahren müssen über die bereits abschließend geregelten allgemeinen Verkehrsgefahren deutlich hinausgehen. Verkehrszeichen dürfen nur dort angeordnet werden, wo dies auf Grund der besonderen Umstände zwingend erforderlich ist (§ 45 Abs. 1 S.1 und Abs. 9 StVO). Gründe, die eine verkehrliche Anordnung nach diesen Kriterien begründen könnten, konnten vom Mobilitätsreferat nicht festgestellt werden. Bis dato liegen uns keinerlei Beschwerden über etwaige Verkehrsbehinderungen vor. Auch das Unfallaufkommen ist erfreulicherweise absolut unauffällig. Bei der dort zuständigen Polizeiinspektion 24 liegen ebenfalls keine Erkenntnisse vor, die I. Seite 2 von 2 verkehrliche Maßnahme begründen würden. Der Antrag des Bezirksausschusses ist mit den Ausführungen geschäftsordnungsmäßig behandelt. Mit freundlichen Grüßen II. Abdruck von I. an MOR-GL5 III. WV bei MOR-GB 2.211 gez. MOR-GB2.211