Beschluss vom 19.02.2014 zur Sitzungsvorlage-Nr. 08-14 / V 10707 (nach Antrag in den Punkten 3 - 19. Wegen der Punkte 1 "Isarring - Einfädelspur" und 2 "Isarring - Tunnellösung" wird auf die Beschlussseite Bezug genommen): Handlungsprogramm Mittlerer Ring Sachstand und weiterer Handlungsbedarf, insbesondere zum Antrag der Herren Stadträte Dr. Kronawitter, Seidl und Stadler auf wirksame Entlastung der Stadtbezirke Hadern und Sendling-Westpark vom Autobahnverbindungsverkehr

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Beschluss vom 19.02.2014 zur Sitzungsvorlage-Nr. 08-14 / V 10707 (nach Antrag in den Punkten 3 - 19. Wegen der Punkte 1 "Isarring - Einfädelspur" und 2 "Isarring - Tunnellösung" wird auf die Beschlussseite Bezug genommen): Handlungsprogramm Mittlerer Ring Sachstand und weiterer Handlungsbedarf, insbesondere zum Antrag der Herren Stadträte Dr. Kronawitter, Seidl und Stadler auf wirksame Entlastung der Stadtbezirke Hadern und Sendling-Westpark vom Autobahnverbindungsverkehr vom 18.06.2010 (= Anl. 3). Die Behandlung dieses Antrags wurde vom Stadtrat am 16.02.11 zurückgestellt (Beschlussvorlage Nr. 08-14 / V 05912). Auf die Stellungnahme des Planungsreferats zum "Bereich BAB 96 - Luise-Kiesselbach-Platz" auf S. 14 wird Bezug genommen. Insbesondere wird eine Erhöhung der bisher festgestellten Tagesrate von 98.000 in 2010 auf 110.000 KFZ in 2025 angenommen (S. 14). Vom Planungsreferat wird daher für diesen Bereich ein "Vertiefender Untersuchungsbedarf" angenommen (Abschn. 4.2 = S. 17 und 18). Mit dem Antrag vom 18.06.10 Nr. 08-14 / A 01620 wird ein Konzept von verkehrsleitenden Maßnahmen gefordert, das die Stadtbezirke Hadern und Sendling-Westpark von Durchgangsverkehren der Lindauer und Garmischer Autobahn (A96 und A95) wirksam befreit.