Situation Paosostraße

=== 20-26 _ Q 00828_Q 00828 Situation Paosostr.pdf === Bürgerversammlung 2026 22. April 2026 1. Paosostraße Die Stadt München hat Finanzprobleme. Einige wichtige Dinge können nicht mehr gemacht werden z.B. Die Krankenhäuser müssen sparen, Schulen können nicht gebaut bzw. saniert werden. Aber die grüne Doktrin wird gnadenlos durchgezogen. Ein Beispiel ist unsere Paosostraße. Hier wird eine intakte Straße zerstört und ein Neubau mit Bäumen und Verkehrshindernissen neu erstellt. Wir brauchen hier keine zusätzlichen Bäume, wir haben genug hier s. Stadtpark und die vorhandenen Grundstücke. Insbesondere haben die großen Bäume schon einen erheblichen Aufwand hinter sich. Natur ist etwas anderes. Diese Bäume haben 10/15 Jahre in Baumschulen großem Aufwand verursacht – Mit Bagger umpflanzen mit Dünger versorgen und dann wieder mit LKW und Bagger an den Standort bringen. Geld spielt keine Rolle – wir haben ja keins! 2. Bahnunterführung Paosostraße Nach dem Neubau ist die Unterführung zwar schön, aber noch unbrauchbarer als vorher. Beweis: Immer wieder liegen Scherben auf der Straße. Die Randsteine sind schwarz vom Gummiabrieb der Reifen, wenn Fahrzeuge ausweichen. So manche Felge bzw. Reifen wird hier beschädigt. Auf rund 100 m hat die Stadt 38 Verkehrszeichen angebracht. Das wichtigste an einer unübersichtlichen Straßenführung notwendige Verkehrszeichen fehlt – ein Spiegel damit man die Straße vor der Ecke einsehen kann. Außerdem fehlt ein rechtzeitiges Höhensperrschild, sodass Busse und LKWs an geeigneten Seitenstraßen zur Maria-Eich-Str. fahren können. Ich sehe mehrfach in der Woche diese Fahrzeuge rückwärts zurückkommen. Das ist für die Anwohner eine Belästigung und Gefahr. Muss das sein? Dann noch zum Schluss grundsätzlich sollte der Stadtrat und die Verwaltung darüber nachdenken wieviel Behinderung des Autoverkehrs verträglich und vernünftig ist. Es sind ja nicht nur Rentner unterwegs die Zeit haben. Menschen die zur Arbeit fahren müssen strapazieren ihre Nerven und verbringen unnütze Zeit im Stau. Bei den Berufsbedingten Fahrten zahlen im Endeffekt die Kunden, also wir die Endverbraucher den Aufwand. Abgesehen von der Umweltbelastung . Es gibt bereits Handwerker die nicht mehr nach München kommen, bzw. horrende Anfahrtskosten berechnen. Ich zahle bereits 180 € Anfahrtskosten bei einem Rolladenbauer, für den Bereich innerhalb des mittleren Rings wären 240 € fällig. Nochmals ein im Stau stehendes Fahrzeug verbraucht Energie. Beim Bremsen wird Energie vernichtet und beim Anfahren wird diese wieder erzeugt. Beides verursacht Umweltbelastungen. Am günstigsten wäre es, wenn Fahrzeuge möglichst lange mit gleichmäßiger Geschwindigkeit fahren können. Ohne motorisierte Transportmittel, also Fahrzeuge, ist unser derzeitiges Leben nicht vorstellbar.  === 20-26 _ Q 00828_Q 00828 Situation Paosostrasse AS.pdf ===