=== 20-26 _ B 08576_B 08576 Ausbau S-Bahnhalt Aubing Westseite.pdf ===
Fraktion der CSU und FDP
im Bezirksausschuss 22
Aubing - Lochhausen - Langwied
Fraktionsmitglieder:
Marion Bergmann, CSU,
Barbara Götz-Schubach, CSU
Sebastian Kriesel, CSU
Sibylle Schrott, CSU
Manfred Spannagl, CSU
Christian Stockmann, CSU
Silvia Weber, CSU
Christa Zeilermeier, CSU
Dr. Franz Becker, FDP
Antrag zur Sitzung 21.01.2026
Barrierefreier Ausbau des S-Bahnhalt Aubing zur Westseite
Der Bezirksausschuss 22 fordert die Landeshauptstadt München auf darzulegen, wie der
Umsetzungsstand zum barrierefreien Ausbau der S-Bahn-Station Aubing ist. Insbesondere
ist auf den Stadtratsbeschluss vom 11. November 2015 einzugehen.
Dem Bezirksausschuss werden Lösungen für eine barrierefreie Anbindung vorgelegt, die mit
der Genehmigungsbehörde abgestimmt sind. Dabei ist auch darzustellen, wie eine
provisorische Erreichbarkeit des Bahnsteigs auf der westlichen Seite vom Bahnübergang
Germeringer Weg aus umgesetzt werden kann und der Bahnübergang am Germeringer
Weg entsprechend angepasst wird.
Begründung:
Im Stadtgebiet München gibt es ca. 30 S-Bahn- und 100 U-Bahnstationen. Entgegen anders
lautender Zusagen gibt es immer noch mehr als 6 Stationen die für Rollstuhlfahrer,
Personen mit Kinderwagen oder Rollator gar nicht oder sehr eingeschränkt benutzt werden
können. Es sollte das gemeinsame Ziel sein, möglichst schnell alle ÖPNV Stationen
barrierefrei auszubauen.
Der S-Bahnhalt Aubing ist hier leider einer davon, der letzte im 22. Stadtbezirk.
Sollte hier argumentiert werden, dass der Umbau einer S-Bahn-Station Aufgabe der
Deutschen Bahn ist, so ist anzumerken, dass die Stadt hier in mehreren Bebauungsplänen
Tausende von Wohnungen im Einzugsbereich dieser S-Bahn-Station genehmigt hat. Im
neuen Stadtteil Freiham wohnen mittlerweile über 8.000 Einwohner, wovon auch ein hoher
Prozentsatz auf barrierefreie Angebote angewiesen ist. Daher hat der Stadtrat vor zehn
Jahren das Referat für Stadtplanung und Bauordnung durch mehrheitlichen Beschluss
beauftragt, eine Voruntersuchung für 45.000 € in Auftrag zu geben, wie eine Rampe am S-
Bahnhof Aubing ergänzt werden kann. Vermutlich ist der entsprechende Stadtratsauftrag
mittlerweile beim Mobilitätsreferat angesiedelt. Allerdings erfolgte unserer Kenntnis nach
bisher keine weitere Stadtratsbehandlung.
Uns wird von Anwohnern immer wieder von gefährlichen Situationen berichtet, dass zum
Beispiel Personen die von der beschrankten Bahnquerung kommen, nicht 300 m Umweg
gehen, sondern auf gefährliche Art und Weise die Gleise illegal überqueren.
Wir schlagen daher vor, einen mit Geländern abgesicherten Weg zwischen dem
beschrankten Bahnübergang am Germeringer Weg und dem westlichen Bahnsteigende zu
schaffen. Da diese Strecke etwa 80 Meter ist kann von einer Rampenneigung von unter 1
Grad ausgegangen werden (etwa 3,5 Grad wäre zugelassen). Ähnliche Beispiele gibt es
zum Beispiel am nördlichen Ende des S-Bahnhalt Harras, auch wenn sicherlich eine weitere
Personenschranke zur Sicherheit ergänzt werden müsste. Langfristig ist eine ausreichend
breite Unterführung zwischen Colmdorfstraße (südliche Busstation und z.B. EDEKA) und
Georg-Böhmer-Straße, die mit einem Lift ergänzt wird, vorgesehen. Da allerdings der weitere
Ausbau der Bahnstrecke im Planfeststellungsverfahren auf sich warten lässt, kann es nicht
sein, dass tausende Anwohner für die nächsten Jahre Umwege in Kauf nehmen müssen.
Daher müssen Landeshauptstadt München, Deutsche Bahn und Genehmigungsbehörde hier
an einem Strang ziehen, um eine Barrierefreiheit des S-Bahnhalts Aubing möglichst zeitnah
herzustellen.
Für den Antrag:
Sebastian Kriesel
Manfred Spannagl
Christian Stockmann
Silvia Weber
Christa Zeilermeier
Sibylle Schrott
(Visualisierung, Sicht Bahnübergang Germeringer Weg auf den S-Bahnhalt Aubing mit
Schrank und Rampe. Erstellt. Sebastian Kriesel)