Schreiben vom 18.08.26: Verkehrskonzept für die geplante Schule auf der sog. "Erdbeerwiese"

=== 26-32 _ Q 00058_Q 00058 Verkehrskonzept Schule Erdbeerwiese.pdf === Bürgerversammlung im Stadtbezirk Allach-Untermenzing am 28.07.2026 Betreff Neubau Schule und Zufahrtswege Anfrage zum Themengebiet Sonstiges Wie ist das Verkehrskonzept für die geplante Schule auf der Erdbeerwiese? Als Anwohner der Prof. Eichmannstr. kenne ich das Problem des Weiterkommens, wenn mehrere Autos sich im Gegenverkehr begegnen, da die Straße beidseitig zugeparkt ist, meist mit Wohnmobilen. Wie soll das mit den Elterntaxis und vor allem mit großen Schulbussen funktionieren? Und entscheidend: Wie ist das Rettungskonzept vor allem für die Feuerwehr? Keine der vier Zufahrtsmöglichkeiten: Eichmann-, Jestel-, Wöhlerstraße oder Bauseweinalle sind dafür ausgelegt. Ein einseitiges Parkverbot in der Eichmannstr. würde bei jedem Fußballspiel oder Training zum Chaos führen, schon jetzt wird teilweise die ganze Weinschenkstraße zugeparkt. Und generell: Warum wieder auf dem vorhandenen Sportplatz bauen? Bei dem ersten Entwurf der neuen Feuerwache wurde erst weit nach dem ersten Planungsentwurf nach einem Ersatzgrundstück geschaut, darum die zweite Frage, ob ein Neubau neben der neuen Feuerwache nicht sinvoller wäre.  === 26-32 _ Q 00058_Q 00058 Verkehrskonzept Schule Erdbeerwiese AS.pdf === U-Bahn Linien U1/U2/U7 Haltestelle Fraunhoferstraße U-Bahn Linien U1/U2/U3/U6/U7 Haltestelle Sendlinger Tor Straßenbahn Linien 16/17/18 Haltestelle Müllerstraße Metrobus: Linie 52/62 Haltestelle Blumenstraße www.muenchen.de [ LHM-Schutzbedarf: 2 ] Landeshauptstadt München Referat für Stadtplanung und Bauordnung Landeshauptstadt München, Referat für Stadtplanung und Bauordnung Blumenstraße 28b, 80331 München Stadtplanung PLAN-HAII-60V Blumenstraße 28b 80331 München Telefon: 089 Dienstgebäude: Blumenstr. 28 b Zimmer: Sachbearbeitung: plan.ha2-60v@muenchen.de Ihr Schreiben vom 28.07.2026 Ihr Zeichen Unser Zeichen 0263.0-54-0005 Datum 18.08.2026 [ LHM-Schutzbedarf: 2 ] Verkehrskonzept für die geplante Schule auf der sog. Erdbeerwiese" Anfrage Nr. 26-32 / Q 00058 aus der Bürgerversammlung des 23. Stadtbezirkes Allach-Untermenzing am 28.07.2026 Sehr geehrter Ihre Anfrage aus der o. g. Bürgerversammlung wurde dem Referat für Stadtplanung und Bau- ordnung zur federführenden Bearbeitung zugeleitet. Sie haben Fragen zur Verkehrssituation im Zusammenhang mit den Planungen gestellt und werfen die generelle Frage auf, warum auf dem vorhandenen Sportplatz gebaut werden soll, und nicht stattdessen ein Neubau neben der geplanten Feuerwehr am Pasinger Heuweg in Frage kommt. Im Einzelnen können wir Ihnen zu Ihren Fragen folgende Antworten übermitteln: Frage: Warum kann die Schule nicht neben der neuen Feuerwache errichtet werden? Antwort: Um auch künftig eine ausreichende und pädagogisch anspruchsvolle Schulversor- gung im Münchner Nordwesten gewährleisten zu können, muss die Schulplanung an die stei- genden Schüler*innenzahlen angepasst werden. Einen Baustein dazu trägt die geplante Ent- lastung des Schulzentrums an der Pfarrer-Grimm-Straße durch die Auslagerung und den Neu- bau der fünfzügigen städtischen Carl-Spitzweg-Realschule mit Dreifachturnhalle bei. I. Seite 2 von 3 [ LHM-Schutzbedarf: 2 ] Der geplante Standort für die Neuerrichtung der Realschule nördlich der Von-Kahr-Straße und westlich der Prof.-Eichmann-Straße wurde vom Stadtrat mit dem Aufstellungsbeschluss zum Bebauungsplan Nr. 2161 - Bauseweinallee beschlossen und hat sich bei der dem Aufstel- lungsbeschluss vorgeschalteten, gründlichen Prüfung mehrerer potenzieller Standorte als ge- eignet herausgestellt. Frage: Wie ist das Verkehrskonzept für die geplante Schule? Antwort: Im Rahmen des Bauleitplanverfahrens wird die Erschließung von Schule und Sport- anlage entwickelt, durch ein externes Verkehrsgutachten überprüft und von der Fachdienst- stelle Mobilitätsreferat plausibilisiert auch im Hinblick auf die Leistungsfähigkeit der Knoten- punkte im umliegenden Straßennetz sowie der Anbindung an das öffentliche Verkehrsnetz (Bus und S-Bahn) und der bestehenden Fuß- und Radwegeverbindungen. Die Ergebnisse werden dem Stadtrat mit dem Billigungsbeschluss zur Entscheidung vorgelegt. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir uns zum jetzigen Zeitpunkt nicht weiter inhaltlich dazu äußern können. Frage: Schon jetzt ist die Prof.-Eichmann-Straße regelmäßig beidseitig zugeparkt. Dadurch ist der Begegnungsverkehr schon jetzt problematisch. Wie soll das mit Elterntaxis und Schulbus- sen funktionieren? Antwort: An weiterführenden Schulen haben Elterntaxis in der Regel eine untergeordnete Bedeutung. Der tägliche Schulweg wird nicht durch Schulbusse unterstützt, sondern, sofern ein Zurücklegen des Weges zu Fuß oder mit dem Rad nicht möglich ist, über das allgemeine Busnetz (und die S-Bahn) mit den bestehenden Haltestellen abgewickelt. Etwaige notwendige Maßnahmen, wie z.B. Halteverbote zur Vermeidung von Engstellen oder zur Erhöhung der Verkehrssicherheit, werden nicht im Verfahren der Aufstellung des Bebau- ungsplans sondern im Zuge der Baumaßnahme geregelt. Frage: Wie sieht unter der vorstehend beschriebenen Lage das Rettungskonzept aus? Keine der vier Zufahrtsstraßen zur geplanten Schule (Prof.-Eichmann-Straße, Jestelstraße, Wöhler- straße, Bauseweinallee) ist dafür ausgelegt. Antwort: Im Rahmen des Bebauungsplanverfahrens ist eine Beteiligung der zuständigen Fachdienststelle (Branddirektion) vorgeschrieben. Die Äußerungen zu den Belangen der Branddirektion werden entsprechend in die Planungen übernommen und berücksichtigt. Die Ausführungen dazu werden dem Stadtrat ebenfalls mit dem Billigungsbeschluss vorgelegt. Frage: Wie würde sich ein einseitiges Parkverbot in der Prof.-Eichmann-Straße auswirken? Schon jetzt ist die Parkplatzsituation bei Sportveranstaltungen angespannt. Antwort: Im Bebauungsplanverfahren und dem im Zuge des zu erstellenden Verkehrsgutach- tens werden die Bedarfe an Stellplätzen im Normalbetrieb und während Sportveranstaltungen analysiert und entsprechend auf eventuell notwendige neue Stellplätze geprüft. Hierfür wird auch die heutige Parksituation während Sportveranstaltungen überprüft. Dieses Antwortschreiben ist mit dem Mobilitätsreferat abgestimmt. Seite 3 von 3 [ LHM-Schutzbedarf: 2 ] Für weitere Fragen steht Ihnen der zuständige Projektleiter der Planung, , unter der Mailadresse plan.ha2-63p@muenchen.de gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen