Optimierung der Ampelschaltung Kreuzung Schwarzhölzlstr. / Karlsfelderstr.

=== 26-32 _ B 00146_3-2_ML_Ampelschaltung.pdf === München-Liste im Bezirksausschuss 24 Fraktionsvorsitzender Maximilian Bauer Bezirksausschuss des 24. Stadtbezirkes Feldmoching – Hasenbergl Hanauer Str. 1 80992 München München, 26.06.2026 Optimierung der Ampelschaltung Kreuzung Schwarzhölzlsztr. / Karlsfelderstr. Der Bezirksausschuss möge beschließen: Das Mobilitätsreferat der Landeshauptstadt München wird aufgefordert die momentane Ampelschaltung zu prüfen und zu optimieren. Zu verbessern bzw. Einzurichten ist: 1. Reine Bedarfsanforderung täglich ab 22 Uhr 2. Überprüfung bzw Kommunikation, wann die Ampel auf Rot schaltet. Unsinnige Schaltungen (kein Verkehr aus der Schwarzhölzlstr. sind zu vermeiden). 3. Nur Bedarfsanforderung am Samstag oder Sonntag Erklärung: Aktuell erscheint die Ampelschaltung an dieser neu errichteten Ampelanlage teilweise recht unkoordiniert zu sein. Nicht nur in den Abendstunden geht die Ampel plötzlich auf Rot auf der Karlsfelder Straße ohne dass ein Fußgänger weit und breit zu sehen ist und bzw. oder auch ein Autofahrer in diese Straße einbiegen will. Gez. Maximilian Bauer Dirk Höpner Franz Augustin  === 26-32 _ B 00146_B 00146_ML_Ampelschaltung_AS.pdf === U-Bahn: Linien U3,U6 Haltestelle Poccistraße muenchenunterwegs.de Bus: Linie 62 Haltestelle Poccistraße muenchen.de/mor Bus: Linie 132 Haltestelle Senserstraße [ LHM-Schutzbedarf: 2 ] Landeshauptstadt München Mobilitätsreferat Landeshauptstadt München, Mobilitätsreferat Postfach, 80313 München Betrieb MOR-GB2.412 lsa-betrieb.mor@muenchen.de Per E-Mail Über das DIR – BA-Geschäftsstelle Nord bag-nord.dir@muenchen.de An den BA 24 - Feldmoching - Hasenbergl Frau Obersojer Ihr Schreiben vom Ihr Zeichen Unser Zeichen Datum 10.09.2026 [ LHM-Schutzbedarf: 2 ] Optimierung der Ampelschaltung Kreuzung Schwarzhölzlstr. / Karlsfelderstr. BA-Antrag Nr. 26-32 / B 00146 des Bezirksausschusses des Stadtbezirkes 24 - Feldmoching - Hasenbergl Sehr geehrte Frau Obersojer, zu Ihrem Antrag vom 14.07.2026, in welchem Sie eine Überprüfung der grundlegenden Funktionen der kürzlich errichteten Lichtsignalanlage (LSA) 1389 (Karlsfelder-/ Schwarzhölzlstr.) fordern, teilen wir Ihnen gerne Folgendes mit: Die gegenständliche LSA wurde am 13.05.2026 zunächst als Provisorium und am 23.06.2026 in der grundlegenden Funktionsweise in Betrieb genommen. Bedingt durch die begrenzten personellen Ressourcen seitens der Kolleg*innen im Baureferat bzw. der extern beauftragten Signalbaufirma, konnten die Arbeiten für die vollständige Ausstattung mit den für die verkehrsabhängige Steuerung benötigten Detektoren jedoch nicht zeitgleich abgeschlossen werden. Die Detektoren dienen zum einen der Zeitlückenerfassung der Verkehrsströme entlang der Karlsfelder Straße sowie zur Erkennung der in der Schwarzhölzlstraße wartenden KFZ, da die LSA, wie auch von Ihnen angeregt, ganztägig bedarfsorientiert agieren soll. Speziell bei Neuanlagen müssen die jeweiligen Detektoren jedoch rollierend ausgewertet und gegebenenfalls mehrfach feinjustiert werden, um diese an die örtlichen Gegebenheiten anzupassen. Im Laufe dieses Prozess erfuhr der fragliche Detektor aus der Schwarzhölzlstraße diverse Konfigurationen, wobei die derzeit gültige Konfiguration am 20.07.2026 eingespielt wurde und unseren Auswertungen nach seitdem wie angedacht funktioniert. I. Seite 2 von 2 [ LHM-Schutzbedarf: 2 ] Zum Zeitpunkt Ihrer Antragstellung (Antrag München-Liste vom 26.06.2026 / Antrag BA 24 vom 14.07.2026) waren die Arbeiten somit wie beschrieben noch nicht vollständig abgeschlossen, weshalb die von Ihnen genannten, teils grundlosen Schaltungen beobachtet werden konnten. Zwischenzeitlich konnten wir durch unsere Auswertungen jedoch validieren, dass die Betriebsart der Lichtsignalanlage 1389 (Karlsfelder-/ Schwarzhölzlstr.) nun vollständig unserer Planung und auch Ihren genannten Anforderungen entspricht. Der Antrag des Bezirksausschusses ist damit satzungsgemäß erledigt. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team Verkehrssteuerung und Verkehrsleitzentrale Lichtsignalanlagen Planung, Betrieb, ÖPNV (GB2.41) II. über das DMS (E-Akte) an MOR-GL5 mit der Bitte um Abschluss des RIS und DMS-Vorganges III. Ablage bei MOR-GB2.412