=== 20-26 _ B 08892_B 08892 Bus 195 Sonnwendjochstraße.pdf ===
München, 21.04.2026
BA-Antrag am 28.04.2026
Bus 195: Bedarfshaltestelle Sonnwendjochstraße
einrichten, bis dahin wieder „Halten auf Wunsch nach 21
Uhr“ ermöglichen
Antrag:
Für die Buslinie 195 wird an der Kreuzung Waldstr./Ecke Sonnwendjochstr. (Höhe
Hochbunker) eine dauerhafte Bedarfshaltestelle eingerichtet. Bis zu deren Realisierung soll
der Bus dort kurzfristig stadtauswärts wieder auf Fahrgastwunsch nach 21 Uhr halten dürfen.
Das Mobilitätsreferat weist hierfür eine Ausnahmebeschilderung aus.
Begründung:
Bei der Buslinie 195 ist das Fahrgastaufkommen seit Jahren steigend, da sie einerseits
Zubringer zum Michaeli-Gymnasium, zur Tram St.-Veit-Straße und U5 Michaelibad ist,
andererseits das Truderinger Gymnasium öffentlich anbindet. In den Morgenstunden ist
inzwischen oft sogar ein größerer Gelenkbus im Einsatz.
Die beiden Haltestellen St.-Veit-Straße und Rofanstraße liegen knapp 700 Meter
auseinander, an anderen Stellen der Linie erfolgt bereits nach ca. 340 Metern (Rofanstr. –
Gnadenwaldplatz) bzw. 200 Metern (Gnadenwaldplatz – St.-Augustinus-Str.) wieder ein
Haltepunkt.
Beim letzten BA-Antrag zu diesem Thema (14-20 / B 04229:
https://risi.muenchen.de/risi/antrag/detail/4733648) wurde der Halt abgelehnt mit der
Begründung, dass am denkmalgeschützen Hochbunker durch den Höhensprung der
Grünanlage keine Haltestelle stadtauswärts möglich wäre.
Unser Vorschlag wäre stadtauswärts eine Haltestelle nach der Kreuzung, die kostengünstig
direkt an den Gehweg der Sonnwendjochstraße angebunden werden könnte.
Stadteinwärts würden für eine Haltestelle ca. 2-3 Parkplätze wegfallen. Dies ist dort jedoch
vertretbar, da dort kaum Parkdruck herrscht und meist immer Plätze frei sind.
Damit der Kostenfaktor kein KO-Kriterium wird: Auf die barrierefreie Ausgestaltung der
beiden Haltestellen (Kosten bis zu 500.000 Euro pro Haltestelle) soll vorerst aufgrund der
Finanzsituation der MVG verzichtet werden. Die Haltestelle stadtauswärts könnte mit
Leichtbausteinen günstig gepflastert werden.
Als Bedarfshaltestelle stoppen die Busse am neuen Haltepunkt nur, wenn ein Fahrgast
aussteigen will oder sich Fahrgäste an der Haltestelle befinden. So wird sichergestellt, dass
der bisherige Fahrplan unverändert fortgeführt werden kann und Anschlüsse bestehend
bleiben.
Bis diese Haltestelle eingerichtet ist, soll kurzfristig an dieser Kreuzung das „Halten auf
Wunsch nach 21 Uhr“ wieder ermöglicht werden. Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)
gestattet seit vielen Jahren täglich ab 21 Uhr außerhalb des Mittleren Ringes bei Buslinien
das Aussteigen zwischen zwei regulären Haltestellen (siehe:
https://www.mvg.de/services/halten-auf-wunsch.html).
Dies war in den vergangenen Jahrzehnten problemlos auch an dieser Kreuzung möglich.
Der Bus hielt für einige Sekunden an der Kreuzung so, dass man aus der vorderen Türe
direkt und sicher auf den Gehweg der Sonnwendjochstraße treten konnte.
Laut den Busfahrern darf dort inzwischen nicht mehr gehalten werden, weil es die (seit
Jahrzehnten unveränderte) Beschilderung nicht erlaube. „Eine Änderung der Situation
beispielsweise durch Anbringen eines Zusatzschilds bedarf der Einbindung des
Mobilitätsreferats“, so die MVG-Abteilung Angebotsplanung Bus auf Nachfrage.
Kreuzung Waldstr./Ecke Sonnwendjochstr. (Bild: Stefan Hofmeir)
=== 20-26 _ B 08892_B 08892 Bedarfshaltestelle Sonnwendjochstrasse AS.pdf ===
U-Bahn: Linien U3,U6
Haltestelle Poccistraße
muenchenunterwegs.de
Bus: Linie 62
Haltestelle Poccistraße
muenchen.de/mor
Bus: Linie 132
Haltestelle Senserstraße
[
LHM-Schutzbedarf:
2
]
Landeshauptstadt
München
Mobilitätsreferat
Landeshauptstadt München, Mobilitätsreferat
Postfach, 80313 München
Bezirk Ost
MOR-GB2.13
gb2-13.mor@muenchen.de
Per E-Mail
Über das DIR – BA-Geschäftsstelle Ost
bag-ost.dir@muenchen.de
An den BA 14 - Berg am Laim
Herr Friedrich
Ihr Schreiben vom Ihr Zeichen Unser Zeichen Datum
26.06.2026
[ LHM-Schutzbedarf: 2 ]
Bus 195: Bedarfshaltestelle Sonnwendjochstraße einrichten, bis dahin wieder „Halten auf
Wunsch nach 21 Uhr“ ermöglichen
BA-Antrag Nr. 20-26 / B 08892 des Bezirksausschusses des Stadtbezirkes 14 - Berg am Laim
Sehr geehrter Herr Friedrich,
zu Ihrem Antrag vom 28.04.2026 teilen wir Ihnen in Abstimmung mit dem Baureferat und den
SWM/MVG Folgendes mit:
Die Situation vor Ort wurde am 20.05.2026 begutachtet.
Auf der Südseite der Waldstraße gibt es im Bestand keinen Gehweg. Um einen Ein- und
Ausstiegspunkt für den Bus zu schaffen, müsste man die Haltekante erst in der Grünfläche
baulich herstellen. Das ist aufgrund des alten Baumbestands und der ungleichmäßigen und
von der Straße aus ansteigenden Grünfläche nur mit unverhältnismäßigem Aufwand und
Eingriff in die Wurzelbereiche der Bäume möglich. Je nach gewünschter Lage der Haltekante
müssten Bäume gefällt werden, um ausreichend Platz zu schaffen.
Zum Thema „Halten auf Wunsch“ teilt die SWM/MVG Folgendes mit:
Die Regelung gilt nach wie vor, auch wenn diese von nur sehr wenigen Fahrgästen genutzt
wird. Wie von Ihnen bemerkt:
Gilt erst nach 21 Uhr,
außerhalb des Mittleren Rings
das eingeschränkte Halteverbot erlaubt hier am Knoten Sonnwendjoch-/Waldstraße ein
Anhalten des Busses
eine Entscheidung, ob gehalten werden kann, obliegt alleine dem Fahrer
I.
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LHM-Schutzbedarf:
2
]
vom Aussteigewunsch muss das Fahrpersonal daher rechtzeitig, nicht erst bei Abfahrt
St.-Veit-Str o.ä., informiert werden
insbesondere sind hier die Straßenverhältnisse im Winter aber auch z.B. die Situation
für Aussteigende mit Kinderwagen oder Rollator zu bedenken – aufgrund des
abgesenkten Rad- und Gehwegbereichs wäre dies hier eher kritisch zu betrachten.
Anfragen von Fahrgästen über den MVG-Kundendialog sind uns hierzu nicht bekannt.
Der Antrag des Bezirksausschusses ist damit satzungsgemäß erledigt.
Mit freundlichen Grüßen
gez.
GB2.131