=== 20-26 _ B 08240_B_08240 Bessere Anbindung des McGraw-Viertels.pdf ===
Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen
im Bezirksausschuss 17
Obergiesing-Fasangarten
Fraktionssprecher*innen: Joachim Lorenz | Ricky Dörrie
E-Mail: 17@ba.gruene-muenchen.de
Antrag
für die Sitzung des Bezirksausschusses Obergiesing-Fasangarten am 14.10.2025
Bessere ÖPNV-Anbindung des McGraw-Viertels an den Schienenregional-
und -fernverkehr
Der Bezirksausschuss 17 möge beschließen:
Der Bezirksausschuss 17 Obergiesing–Fasangarten bittet Verwaltung und MVG,
die Anbindung des McGraw-Viertels an den Ostbahnhof und den Bahnhof Giesing
zu verbessern. Hierbei ist zur Taktverdichtung auf dem bisherigen Linienweg der
Buslinie 139 bis Bahnhof Giesing die Neueinrichtung einer weiteren Buslinie zu
präferieren, die dann zum Ostbahnhof weitergeführt wird.
Der Bezirksausschuss 17 bittet die Bezirksausschüsse 16 Ramersdorf–Perlach
und 18 Untergiesing–Harlaching um Unterstützung.
Begründung
Auf dem McGraw-Gelände werden vom Freistaat Bayern eine Fülle neuer Woh-
nungen gebaut. Während vom U-Bahnhof St.-Quirin-Platz eine attraktive Anbin-
dung im 10-Minuten-Takt des Geländes an den Hauptbahnhof besteht, besteht
zum Bahnhof Giesing (außerhalb der Stoßzeiten) mit der Buslinie 139 leider nur
ein 20-Minuten-Takt.
Die Taktverdichtung soll durch eine zusätzliche, im Takt mit der Linie 139 ver-
schränkten, Buslinie erfolgen. Diese soll dann vom Bahnhof Giesing zum Ost-
bahnhof weitergeführt werden. Aktuell bestehen nach Fahrplan zwar zügige Um-
steigeverbindungen zum Ostbahnhof, aber nur im 20-Minuten-Takt. Zudem sind
die Anschlüsse an die S3 im Bahnhof Giesing durch Störungen im Betrieb nicht
immer gewährleistet. Eine umsteigefreie Verbindung stellte eine attraktive Al-
ternative dar.
Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen
im Bezirksausschuss 17
Obergiesing-Fasangarten
Fraktionssprecher*innen: Joachim Lorenz | Ricky Dörrie
E-Mail: 17@ba.gruene-muenchen.de
Die bestehende Buslinie 220 erschließt nur den nördlichen Teil des Neubauge-
biets. Zwar begegnen sich die beiden Linien an der Kreuzung Tegernseer Land-
straße / Stadelheimer Straße, doch halten dort nur die Busse der Linie 139, so
dass sich durch die Linie 220 keine weiteren Fahrmöglichkeiten ergeben. Zudem
sind die Anschlüsse der Linie 220 zum Ostbahnhof am Bahnhof Giesing mit sehr
langen Umsteigezeiten unattraktiv.
Durch die Einrichtung einer zusätzlichen Buslinie, die den Takt der Linie 139
ergänzt und über den Bahnhof Giesing bis zum Ostbahnhof weitergeführt wird,
würden nicht nur das McGraw-Viertel und der Bahnhof Giesing besser
angebunden. Auch Harlaching und Neuharlaching erhielten eine attraktivere
Verbindung, und das Umfeld des Giesinger Bahnhofs sowie die nördliche
Balanstraße profitierten von zusätzlichen Direktverbindungen.
München, den 24.09.2025
Margit Ertlmaier Stefan Hofreiter Uwe Kranenpohl
=== 20-26 _ B 08240_B_08240 Bessere Anbindung des McGraw-Viertels AS.pdf ===
U-Bahn: Linien U1,U2,U3,U6
Haltestelle Sendlinger Tor
muenchenunterwegs.de
Straßenbahn: Linie 16-18, 27
Haltestelle Sendlinger Tor
muenchen.de/mor
Bus: Linien 52,152
Haltestelle Blumenstraße
[
LHM-Schutzbedarf:
2
]
Landeshauptstadt
München
Mobilitätsreferat
Landeshauptstadt München, Mobilitätsreferat
Postfach, 80313 München
ÖPNV Angebots- und
Infrastrukturentwicklung
MOR-GB1.11
Per E-Mail
Über das DIR – BA-Geschäftsstelle Ost
bag-ost.dir@muenchen.de
An den BA 17 - Obergiesing-Fasangarten
Frau Dullinger-Oßwald
Ihr Schreiben vom
14.10.2025
Ihr Zeichen Unser Zeichen Datum
18.02.2026
[ LHM-Schutzbedarf: 2 ]
Bessere ÖPNV-Anbindung des McGraw-Viertels an den Schienenregional- und
-fernverkehr
BA-Antrag Nr. 20-26 / B 08240 des Bezirksausschusses des Stadtbezirkes 17 - Obergiesing-
Fasangarten vom 14.10.2025
Sehr geehrte Frau Dullinger-Oßwald,
zu Ihrem Antrag vom 14.10.2025 teilen wir Ihnen Folgendes mit:
Die Stabilisierung und der Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) sind
zentrale Anliegen des Mobilitätsreferats der Landeshauptstadt München. Daher werden die
Forderungen nach einer Optimierung des Angebots, um den Bedürfnissen der Bürger*innen
gerecht zu werden und eine nachhaltige Verkehrsinfrastruktur zu gewährleisten, vollumfänglich
unterstützt. In Anbetracht der steigenden Anforderungen an die Mobilität und der wachsenden
Einwohnerzahl ist es von großer Bedeutung, den ÖPNV nicht nur zu erhalten, sondern auch
gezielt zu verbessern.
Leider wird diese positive Entwicklung durch die derzeit sehr angespannte Haushaltslage der
Stadt München erheblich beeinträchtigt. Die finanziellen Mittel, die für die Weiterentwicklung
und Verbesserung des ÖPNV erforderlich sind, sind stark begrenzt. Diese Einschränkungen
haben direkte Auswirkungen auf die Planung und Umsetzung selbst notwendiger
Angebotsausweitungen.
In der aktuellen Situation ist es mittlerweile unumgänglich, dass Angebotsausweitungen an
einer Stelle nur unter der Bedingung von Kompensationsmaßnahmen an anderer Stelle
realisiert werden können. Das bedeutet konkret, dass für jede Verbesserung oder Erweiterung
des ÖPNV-Angebots an einem Ort entsprechende Einsparungen oder Umstrukturierungen an
einem anderen Ort vorgenommen werden müssen.
I.
Seite 2 von 3
[
LHM-Schutzbedarf:
2
]
Diese Rahmenbedingungen stellen eine erhebliche Herausforderung dar und lassen
momentan nur wenig Spielraum, um adäquat auf die dringend erforderlichen
Mobilitätsbedürfnisse im ÖPNV reagieren zu können.
Zu Ihrem Anliegen haben wir auch die Stellungnahme der Stadtwerke München GmbH –
Resort Mobilität erbeten, die das Folgende mitteilt:
„Die Neueinrichtung einer Buslinie sowie Taktverdichtungen der Linie 139 erfordern
zusätzliche finanzielle Mittel. Aufgrund der aktuellen Haushaltslage der Landeshauptstadt
München ist eine Angebotsausweitung derzeit leider nicht realisierbar. Es können aktuell
lediglich dringend notwendige Ersterschließungen von Neubaugebieten sowie die Anbindung
von weiterführenden Schulen sichergestellt werden, für die bereits an anderen Stellen
Angebotseinschränkungen notwendig sind. Falls sich die Situation verbessert, entscheidet der
Stadtrat über die Priorität von Maßnahmen im MVG-Netz.“
Der Antrag des Bezirksausschusses ist damit satzungsgemäß erledigt.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Mobilitätsreferat GB1.11