Antrag: Mögliche Durchbindung der Buslinie X 204 als „McGraw-Express“

=== 26-32 _ T 003802_6.3.5.2_Antrag_Durchbindung_Buslinie_X204_als_McGraw_Express.pdf === Bezirksausschuss des 17. Stadtbezirkes Landeshauptstadt München Obergiesing - Fasangarten Landeshauptstadt München, Direktorium Friedenstraße 40, 81660 München Mobilitätsreferat Vorsitzende Margit Ertlmaier Geschäftsstelle: Friedenstraße 40, 81660 München Telefon: 233 – 76 14 82 E-Mail: bag-ost.dir@muenchen.de München, 14.07.2026 Ihr Schreiben vom Ihr Zeichen Unser Zeichen 6.3.5.2 / 07-26 Antrag: Mögliche Durchbindung der Buslinie X204 als „McGraw-Express“ Sehr geehrte Damen und Herren, der Bezirksausschuss 17 Obergiesing – Fasangarten hat in seiner Sitzung am 14.07.2026 fol- genden Antrag einstimmig beschlossen: Der Bezirksausschuss bittet die Verwaltung der LHM, der vom MVV begrüßten Anregung nach- zukommen, die planerischen und baulichen Möglichkeiten einer Durchbindung der Expressbus- linie X204 über die Tegernseer Landstraße oberhalb des McGraw-Grabens (vgl. 20-26/T 0925050) zu prüfen. Ausweichbewegungen es Motorisierten Individualverkehrs sind durch Schranken oder versenkbare Poller zu verhindern. Begründung: Der Bezirksausschuss hatte bereits 2020 angeregt, eine Beschleunigung der (damals noch ge- planten) Expressbuslinie durch eine Linienführung durch die Tegernseer Landstraße oberhalb des Mc-Graw-Grabens zu prüfen (vgl. 20-26 / B 01119) zu prüfen. Das den Vorgang beantwor- tende RAW zitierte in seiner Antwort die Stellungnahme der MVG: Grundsätzlich begrüßen wir die Initiative für die zeitnahe Umsetzung der Express-Bus- Linie 220. […] Rein angebotsseitig stellt der X220 ein attraktives Verkehrsmittel mit der gewünschten Tangentenwirkung dar, das mit vielen anderen ÖV-Maßnahmen die allge- meinen Ziele der sog. Verkehrswende befördern kann. In der vom MOR verfassten Stellungnahme zum Folgeantrag des Bezirksausschusses zur Ex- pressbuslinie (vgl. 20-26/T 0925050) gab die MVG wiederum folgende Stellungnahme ab: Die Möglichkeit über die Tegernseer Landstraße durchzufahren als Alternative zum Mc- Graw-Graben würde die staugebunden gravierende Verspätungen deutlich reduzieren. Für die notwendigen baulichen oder planerischen Änderungen ist aber die Landehaupt- stadt München zuständig. Wir würden begrüßen, wenn diese geprüft werden könnten. Nachdem das städtische ÖPNV-Infrastrukturunternehmen wiederholt, darauf hingewiesen hat, dass die vorgeschlagene Linienführung eine deutliche Attraktivitätssteigerung des ÖPNV-Ange- bots darstellen könnte, erscheint eine Prüfung des Vorschlags durch die LHM angemessen. Mit freundlichen Grüßen gez. Margit Ertlmaier Vorsitzende des BA 17 Obergiesing – Fasangarten